La Comisión Sexta del Senado aprobó en primer debate el Proyecto de Ley 029 de 2025 que busca actualizar el modelo de concesiones viales en Colombia, vigente desde hace más de tres décadas. La iniciativa plantea nuevos lineamientos técnicos para los estudios previos, la definición de las tarifas de peajes y la destinación del recaudo en los proyectos concesionados.
El proyecto fue defendido por el senador Guido Echeverry, quien explicó que la propuesta surge tras recientes debates legislativos que evidenciaron fallas estructurales en el modelo actual. Según indicó, el objetivo no es únicamente regular la creación de peajes, sino modernizar el marco normativo que orienta la implementación de concesiones, incorporando elementos acordes con las realidades actuales del país.
Durante la discusión, el senador destacó que el esquema de concesiones ha evolucionado hacia proyectos de distintas generaciones, lo que ha generado nuevos desafíos técnicos, jurídicos y financieros. En ese contexto, advirtió sobre la alta litigiosidad que enfrenta el Estado, con múltiples proyectos en disputa y demandas de gran impacto fiscal, lo que refuerza la necesidad de reglas más claras y equilibradas.
La iniciativa contempla una mayor participación de las autoridades territoriales en el diseño y la administración de los proyectos, así como requisitos técnicos más estrictos, definiciones precisas sobre estudios y cronogramas, y criterios para la fijación de tarifas. Además, incluye disposiciones sobre exenciones, sistemas de pago electrónico interoperable y criterios para la ubicación de peajes.
Con su aprobación en primer debate, el proyecto continuará su trámite legislativo, en un proceso que buscará ajustar el modelo de concesiones viales a las condiciones actuales, mejorar la transparencia y promover una distribución más equitativa de las cargas para los usuarios.
Fuente: senado.gov.co
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