El Consejo de Ministros ha aprobado un proyecto de ley que actualiza la normativa sobre navegación y seguridad aéreas. Este proyecto será ahora enviado a las Cortes Generales para su tramitación y aprobación final. El objetivo principal de esta reforma legislativa es mejorar la eficiencia en el uso de los recursos públicos mediante la eliminación de órganos innecesarios y la simplificación de procedimientos administrativos.

Normativa sobre navegación y seguridad aéreas

Novedades de la Ley sobre Navegación Aérea

Entre las modificaciones destacadas de la Ley sobre Navegación Aérea se incluye la creación de una única Comisión Mixta Medioambiental por aeropuerto de interés general. De esta manera se pretende la reducción de la duplicidad de funciones y mejorar la coherencia en la gestión del impacto ambiental de estas infraestructuras. Además, se ha designado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible como responsable de adoptar los planes directores de los aeropuertos. Asegurando así una mejor alineación entre la planificación aeroportuaria y las servidumbres aeronáuticas.

Otra novedad importante es la actualización del marco regulador para los sistemas de aeronaves no tripuladas, definiendo claramente las obligaciones del personal aeronáutico, como los pilotos y el personal de apoyo a la operación. También se han flexibilizado las regulaciones para el uso de aeronaves en actividades de menor riesgo, como la aviación general y deportiva. Y se han agilizado los procedimientos de autorización para vuelos médicos internacionales y otros vuelos internacionales de emergencia.

Novedades de Ley de Seguridad Aérea

En cuanto a la Ley de Seguridad Aérea, las modificaciones se enfocan en simplificar los procedimientos administrativos y actualizar el régimen de infracciones. Esto incluye cambios en el proceso de verificación de cumplimiento para la obtención y renovación de licencias y certificaciones. Así como la clarificación de que no todas las actividades aeronáuticas requieren autorización. Además, se ha introducido un nuevo régimen de infracciones para el uso de sistemas de aeronaves no tripuladas y se han ajustado las sanciones relacionadas con las servidumbres aeronáuticas y el transporte de mercancías peligrosas para que sean proporcionales a los riesgos.

Normativa sobre navegación y seguridad aéreas | Seguridad jurídica y protección de los profesionales aeronáuticos

Finalmente, la reforma busca fortalecer la seguridad jurídica y la protección de los profesionales aeronáuticos. Tipificando el incumplimiento de las obligaciones en materia de notificación de sucesos de la aviación civil y protección de las fuentes de información, en línea con la normativa europea. Además, se ha reducido el plazo para resolver y notificar los procedimientos sancionadores por infracciones graves. de 18 a 12 meses, con el objetivo de agilizar estas gestiones.